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暗访恒大汽车广州南沙基地 工厂内部曝光！
通过实地考察可以看出，在恒大汽车南沙基地基本建设的同时，汽车生产的冲压、焊接、涂装、总装四条生产线基本成型。目前国能93正在作为生产线调试验证和工人培训的验证车。
【有车后调查】国能93款及其用于生产线调试的零部件部门，在厂房里随处可见，但计划明年量产的新车恒驰1却未见踪影。这是App在11月底有车后，实地参观恒大汽车广州南沙基地时看到的。
恒大汽车广州南沙基地
风口浪尖上的恒大汽车
8月初，恒大汽车一口气推出6款新车，随后高调曝光广州南沙基地生产线建设。11月12日，恒大宣布在上海和广州的两个生产基地已经全面开始试生产。生产线上的“国能93”车型引起了公众的关注。
11月12日恒大汽车发布试产图
11月25日，发改委11月13日发文《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》流出《通知》，要求省市发改委对新能源汽车投资情况进行摸底调查，通知中还专门要求对恒大做详细汇报。
NDRC公告全文
11月27日，恒大首款新车“恒驰1号”在广州南沙基地亮相。
恒大汽车恒驰1实车地图曝光
这一系列关于恒大的信息引起了公众的广泛关注，其中公众最好奇的是恒大是否在认真造车。它的新车是怎么制造的？为了解决这些问题，App有车后实地考察了恒大汽车广州南沙基地。
广州基地主体建设已完成
恒大汽车广州基地位于广州南沙区。2019年4月，恒大集团以8.5亿元收购了这块工业用地。同年6月，恒大集团与广州市政府签署战略合作协议，正式确认该地块用于建设恒大汽车广州南沙基地。2020年8月，恒大集团宣布广州南沙基地已基本建成并开始设备调试，11月12日宣布全面开始试生产。
恒大汽车广州基地规划
航拍图显示，基地中心的涂装车间一、左侧的冲压焊接车间、右侧的组装测试车间已经基本完工，但基地内仍有大量在建建筑。
恒大广州基地航拍
涂装车间前的建筑在建，预计未来可能是整个基地的办公接待区。在图片左侧，可以看到正门前的绿化布置已经基本完成。
恒大汽车广州基地大门前施工
恒大汽车广州基地大门前的绿化
早上6点半左右，大量施工人员开始进出基地，可能是当天施工人员换班。一大早基地附近就是一片忙碌的状态。
建筑工人清晨进出基地
以下是分别在8月和11月下旬拍摄的两张照片。相比之下，我们可以清楚地看到主楼前面的建筑变化。可以看出，自8月份宣布基本建成以来，该基地仍在紧张建设中。
2020年8月基地施工
2020年11月下旬在航拍基地施工
走进基地，冲压焊接车间和喷漆车间之间的区域还没有完成道路硬化，喷漆工作后面的管道铺设还在进行中
堆放在涂装车间后面的管道
生产设备就位，产线调试中
深入车间，我们在基地看到了冲压、焊接、喷漆、总装和测试等所有工序所需的生产设备。
基地生产车间内部
冲压车间
冲压车间的主要设备是德国SCHULER公司生产的冲压机床，一汽-大众等一线汽车公司也在使用。
冲压车间的舒乐冲压机
冲压车间有AGV小车，可以沿着规划的路线自动行驶，可以提高效率，减少工厂大规模生产后对人工的依赖。
工人们正在调试自动导向小车
焊接车间
焊接车间主要采用德国KUKA机器人，参观时焊接车间没有进行焊接作业。根据数据，车间可以实现6种车型的灵活切换，生产时间为60JPH，即每小时60辆。
焊接车间有一条焊接线在拍摄时没有启动
国能93的焊接车身零件可以在焊接车间看到。
焊接国能93车身零件和白车身
喷漆车间
涂装车间位于基地中心，两侧走廊分别连接焊接车间和总装车间，方便零件部运输。
连接喷漆车间的走廊
在喷漆车间，有一辆车身涂了色漆，工人正在调试设备。
画线上的国能93
装配车间
进入总装车间，可以看到国能93正在安装“四门两盖”(即四门和前后发动机舱盖)。
国能93，刚刚完成两个盖子的安装。
储存区尚未建成，车辆总装所需的部分电池组和动力系放置在总装车间的角落。安装好三电系统和内饰后，整车的生产过程就完成了。下图是总装车间里一个独立的区域，工人在拆装车辆，怀疑工人在接受培训。
有人怀疑一些工人正在接受培训
检测线
在检验线上，已经完成总装的车辆正在等待最终的质量检验。
国能93在检测线上
检测线上的淋雨设备和平行光学走廊。
车辆雨检测线，拍摄时未启动
平行光廊用于检查车身是否有缺陷
最终装配和检查车间外的小测试跑道用于车辆离线后的短期动态测试。
车间外的小型测试跑道
根据考察结果，基地配备了汽车生产所需的各种设备，冲压、焊接、喷漆、总装四个车间的生产线已经成型，正处于生产线调试阶段。不过生产线上的车都是国能93，从2019年6月就下线了。恒大汽车工作人员曾在车后向App解释：“工厂现在正在使用国能93进行试生产，但以后会在这里正式生产。不是国能93，是恒大的新模式。”
11月12日恒大汽车发布试产图
一般来说，试生产是指对拟投入生产的车辆进行试生产。所以恒大广州基地使用国能93所谓的“试产”并不准确。使用这种车辆进行生产只能证明设备正常可用，工人具备基本的生产技能。事实上，根据恒大的计划，新车型的真正试产将在2021年上半年进行。
总结：
通过实地考察可以看出，在恒大汽车南沙基地基本建设的同时，汽车生产的冲压、焊接、涂装、总装四条生产线基本成型。目前国能93正在作为生产线调试验证和工人培训的验证车。截至发布之日(12月7日)，恒大汽车正式发布三部“恒驰1”路跑视频。但是很遗憾App有车之后没有在生产线上看到新车“恒驰1”，也没有看相关零件。
