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10个网车平台各“玩”11次 结果:计时错误如神舟专车导致更多的费用

在网上坐车会质疑计时和滑行的准确性吗？

近日，上海市消费者权益保护委员会对10家网络车平台的计量和计时进行了对比测试，结果显示部分网络车平台存在计费不合规的情况。

这项对比测试针对10个在线汽车平台：AA出行、斑马快跑、曹操出行、滴滴出行、美团打车、神马专车、神州专车、首汽约车、享道出行、悦道出行.

JJF1578-2016 《网络预约出租汽车计程计时技术要求（试行）》模拟消费者在网车平台下单，每个平台进行11次测试，涵盖高峰期(7:30-9:30，16336030-19:00)和非高峰期(103:00-16:00)包括机场线、城市峡谷、林荫路等6个典型场景

结果表明，神州专车每次都会计时较多，计时误差是最不符合的；神马专车、首约汽车等平台会五次多收距离，计量错误不符合次数最高，导致消费者最多多收4.83元。

1.

一半以上计程存在正误差

最多导致消费者被多收4.83元

在110次测试中，虽然计程正偏差有57次和，其中35次的偏差在规范要求之内，但仍然是正的，会导致消费者被多收费. 8次测试中电表最大的正偏差将导致消费者被多收0.5-4.83元，约占总订单量的1-6.5%。

从涉及的网络汽车平台来看，出租车计价器误差不符合规范要求次数最多的三个平台是：首汽约车（5次）、曹操出行（5次）和神马专车（5次）.

偏差最大的三个平台是：神马专车（9次）、滴滴出行（8次）和曹操出行（8次）.

11次神州专车's测井误差均符合规范要求。

2.

超过三成计时误差不合规

会导致消费者被多收“一分钟”的费用

在这个对比测试中，110个测试的时间误差在-57秒到58秒之间。标准要求计时误差1.5s，该对比试验有35次计时误差不符合规范要求.

在110次测试中，计时正偏差有40次，会导致消费者被多收费.除了在专属旅行结算上花费的时间精确到0.01分钟外，其他九个网车平台的费用结算时间都是1分钟(或四舍五入或省略秒)，所以是因计时带来的最大费用偏差为服务车型的每分钟计费单价.

从所涉及的网络汽车平台来看，计时误差不符合规范要求的时间最多的四个平台是：神州专车（11次）、斑马快跑（7次）、首汽约车（6次）和曹操出行（6次）.

正偏差最多的五个平台是：神州专车（11次）、斑马快跑（7次）、首汽约车（6次）、曹操出行（6次）和悦道出行（6次）.

美团打车、AA出行、神马专车、享道出行和滴滴出行每个平台的11个定时误差符合规范要求。

上海消费者保护委员会建议：

相关监管部门加强对网约车企业的培训,敦促他们履行计量和计时的主要职责，定期校准系统，并促进相关行业标准、程序和规范的修订和优化。

网约车企业应加强技术研究，优化升级算法,特别针对隧道和城市峡谷等特殊场景，既要符合标准要求，又要以不侵犯消费者利益为目的。

同时，在建议消费者选择有网约车运营资质的正规企业服务,发生消费纠纷时，会保留截图、录音、消费券等证据，以备日后维权。