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缅甸首都:公路上多达20条车道 可以用来踢足球 现在怎么样了？

缅甸最近一直“热闹”，但如果你了解缅甸的政治制度，你就会习惯。政权之间的斗争我们就不一一评论了，可以说说内比都，这个被称为多年的世界“鬼城”的首府。

2005年，缅甸宣布前首都仰光已迁至新首都内比都。但其实早在2002年，缅甸就开始在内比都建设新首都。内比都大约有40亿美元，已经成为一个全新的、宏伟的新首都，基础设施相对完善。

为什么放弃仰光，选择重建新都市？外界对缅甸有几种解读。一般都说仰光承载着缅甸的文化历史，也是国家的宗教精神文化中心，不利于一个都城的扩张。

仰光人口密集，交通拥挤，不利于城市建设，极大影响国家效率。在一个国家的形象里，并不是很正面。

仰光位于伊洛瓦底江三角洲的入海口。从军事安全的角度来说，一旦外敌从海上登陆，很容易撕开防线，直接切入。内比都距离海岸400多公里，两边都是天然的山地屏障，更重要的是，它的土地足够大。

但结合军方背后的主导因素，内比都的选址还有更深层次的考虑。至少从最近一段时间来看，军队在宽阔的道路上行动，不会因为“堵车”而失败。

数十亿美元建成的内比都已经成为一个具有非凡氛围的新首都。这个最早出现在大众面前的神秘的新都市，是一条20车道之多的马路，一条空荡的街道，一座金碧辉煌的写字楼，一个冷清的酒店，一个动物园，一个游客很少的博物馆。

由于当地人口少，随首都迁来的内比都人口以政府官员为主，早期不允许带家属，所以这个出奇大气的城市非常空旷，有时候光天化日之下市中心也看不到几个人。

鬼城，世界上最美好的首都，世界上最浪费的首都，内比都长期以来都是嘲讽的对象。甚至因为它特有的空旷，内比都吸引了许多游客和摄影师的兴趣。安静，空旷，没有仰光那样的烟火味，这是人们对内比都的印象，也是媒体对这座城市的普遍评价。

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但换个角度来看，内比都的大，却有更远见的思考。有专家称，内比都是按照未来60年后的规模来建造，也许今天看起来地广人稀，城市建设过度铺张浪费，但几十年后随人口上涨就不需要再浪费成本、精力去拓展。

事实上，随着迁入内比都的人口上涨，今天这座都城已展示出它繁华的一面。市中心的街道上，可不再是你看到的空旷。不过郊区仍然冷清，报道上那十几条车道的公路，还是人们饭后调侃可用来踢球开飞机的对象。

但说它是鬼城、萧条，却不符合实际。这里的五星级酒店，一个晚上都是一百多美元起步。而它的旅游业，也开始在2012年完全竣工后崭露头角。99米高的大金塔、高达20条车道的莱恩公路，都是游客到访内比都必打卡的地标景点。

除以上地标景点外，宝石博物馆、夜间灯火璀璨的喷泉花园，占地1平方公里的草药公园、东南亚最大的动物园都是内比都热门的旅游景点。但这些景点年代感不强，远不如底蕴深厚的仰光，不过胜在够大，气派很足，也有一番特色。

值得一提的是，内比都国际机场，开通外国的航线并不多。但因为有我们的帮助建设，与我国的昆明、北京有通航。相对其它国家游客，中国游客去内比都还是比较方便的。当然最近一年都是不太建议。