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中国机场最长的跑道 海拔只有6个城市 年收入近10亿

这是小舒的旅行流浪屋，和我一起看世界吧。

如今，机场对人们来说不再是陌生的地方，人与人之间的距离因为飞机而越来越近。大城市有一个以上的机场已经成为惯例。近年来，中国许多小城市纷纷建设自己的机场，大大改善了当地的交通状况。在这些小机场，有的人流量巨大，有的设施简陋，无人问津。小城市的机场也有自己鲜明的特色，比如遵义茅台机场、宁蒗泸沽湖机场，其中有一个很特别。

这个机场是昌都的邦达机场，位于西藏昌都。我们熟悉的歌手韩红来自昌都。邦达机场是中国跑道最长的民用机场。众所周知，机场的位置非常特殊，既需要平坦的地形，稳定的环境，又需要开放的空域。当这一切都放在海拔4334米的高原环境中，那就是另外一种情况，昌都邦达机场将面临各种困难。

其实早在1978年，这个高空机场就建成了。当时修建机场不是为了旅游和交通，而是为了军事用途。随着经济的快速发展，越来越多的人来到青藏高原旅游。随着旅游业的兴起，这个机场的重要性逐渐凸显出来。1992年，昌都邦达机场扩建，成为军民两用机场。当时重建了一条5500米长的跑道，可以说是中国民用机场最长的跑道。

之所以要用这么长的跑道，是因为高原环境氧气稀薄，为了起飞降落更稳定，进行了特殊的扩建。然而，这条5500米长的跑道在2017年将不再使用。由于维护维修难度太大，客机起降技术也比以前好，邦达机场现在使用的是一条4500米长的新跑道。

昌都机场只是国内众多机场中比较小的一个，但是因为地处高空，所以比较特殊。成都、拉萨、天津、深圳都有城际航班，去昌都很方便。但经过多次翻新，昌都机场有了自己的特色，针对高原反应和缺氧问题，机场设施中有很多应急设施，方便旅客使用。

最近邦达机场又进行了新一轮的规划扩建，整体来说会更现代化。之所以要扩建这么小的机场，是因为在2020年第一季度这个大家很少出门的特殊时期，这个机场的旅客吞吐量已经达到了近6万人次。不管是不是特殊时期，对于一个高原机场来说，都是非常大的客流。

昌都邦达机场作为一个高原机场，越来越受到重视，它不仅为当地人民提供了1000多个就业岗位，每年还为国家创造了近10亿的经济。飞到这里不便宜。你飞过昌都机场吗？去西藏一般选择什么交通方式？欢迎留言发表看法。